中国邮轮市场稳步复苏，神魔手游首曝我们也将进一步完善工作和部署安排，神魔手游首曝并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，大陆大世MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，大陆大世这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC地中海邮轮方面表示，魔幻针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：魔幻2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

按照计划，神魔手游首曝MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、大陆大世踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，魔幻MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，魔幻并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC荣耀号于2019年下水，神魔手游首曝是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，神魔手游首曝不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。同时，大陆大世MSC地中海邮轮方面还表示：大陆大世目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，魔幻MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，魔幻MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、神魔手游首曝宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，大陆大世MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，大陆大世又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，魔幻可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，神魔手游首曝拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮方面表示，大陆大世针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：大陆大世2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。有一个变化是大家会更早预定船票，魔幻我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。